【行業(yè)新聞】先進(jìn)遙感儀器，NASA資助五大飛行任務(wù)探索奧秘
提起美國國家航空航天局（NASA），人們首要想到的是仰望星空、探究宇宙。其實，它有時也會立足空天、俯視地球。
日前，NASA發(fā)表，其“地球風(fēng)險等級項目”將在2020年贊助五大飛翔使命，運用先進(jìn)的航空技能，探究從美國東海岸的暴風(fēng)雪到西海岸的海洋漩渦等影響人類生命和環(huán)境的地球改動奧秘。
云層采樣輔助暴雪猜測
人口稠密的美國東海岸冬天暴風(fēng)雪頻發(fā)，經(jīng)常導(dǎo)致道路封閉和企業(yè)停工，并嚴(yán)重威脅人類安全。但是，暴風(fēng)雪的云層形成進(jìn)程難以從太空準(zhǔn)確丈量，致使對降雪的預(yù)報精度很差。
為此，NASA將從下一年1月開端“威脅大西洋海岸暴風(fēng)雪的微物理和降水研討”項目，運用“ER-2”高空飛機和“P-3”云層取樣飛機進(jìn)入相關(guān)區(qū)域飛翔，準(zhǔn)確研討雪在云層中的散布，補償衛(wèi)星數(shù)據(jù)不足，改進(jìn)天氣預(yù)報模型。
項目首席研討員、華盛頓大學(xué)副教授林恩·麥克默迪表明，當(dāng)人們看到大片云層照片時，會以為那里到處都在下雪，但事實并非如此。云層內(nèi)部存在狹長的激烈降雪帶。咱們試圖了解它們?yōu)槭裁葱纬桑捌湓趺锤L(fēng)暴的發(fā)展而演化，以更好地猜測地面上的降雪散布。
空中丈量解碼海洋漩渦
在氣候和海洋生態(tài)中，被稱為旋渦的環(huán)狀水流促進(jìn)了海洋和大氣之間的熱量交換及上層海洋中營養(yǎng)物質(zhì)、氧氣等溶解氣體的筆直輸送。大標(biāo)準(zhǔn)渦旋直徑達(dá)數(shù)百公里，而亞中標(biāo)準(zhǔn)渦旋大小則從1公里到10公里不等，目前的海洋監(jiān)測衛(wèi)星無法對其詳細(xì)觀測。
NASA將在下一年4月開端“亞中標(biāo)準(zhǔn)海洋動力學(xué)試驗”，派出“空中之王”“灣流五號”等飛機和“海洋號”研討船，搭載一系列的自主平臺和研討人員，到舊金山海岸200英里外丈量不同時刻和空間標(biāo)準(zhǔn)上的海洋溫度、鹽度和水流速度等。
據(jù)報道，這些漩渦對上層海洋具有重要的長時間影響，但它們的猜測對模仿進(jìn)程中的小細(xì)節(jié)十分敏感。伍茲霍爾海洋學(xué)研討所的海洋物理學(xué)家托馬斯·法拉爾表明，該項目能夠協(xié)助咱們進(jìn)一步改進(jìn)猜測模型。
遙感評估海面上升威脅
在美國，有成百上千萬人依靠沿海三角洲日子。那里充當(dāng)著魚類、甲殼類動物和其他動物的“托兒所”，并保護(hù)內(nèi)陸基礎(chǔ)設(shè)施免受颶風(fēng)和海嘯的突擊。但是，世界上大多數(shù)三角洲都或許在海平面上升中消失。
NASA將展開“三角洲-X”使命，詳細(xì)研討密西西比河三角洲，了解其哪些區(qū)域或許消失，哪些區(qū)域能夠幸存。事實上，假如有滿足的堆積物，假如植物能夠健康生根，三角洲的增高有或許跟得上海平面上升的速度。NASA的科學(xué)家們將運用“空中之王”“灣流”等飛機，搭載先進(jìn)遙感儀器，對水流進(jìn)行實地丈量，以確認(rèn)泥沙將在哪里堆積。同時，科學(xué)家們還將對植物分解產(chǎn)生的有機土壤的數(shù)量進(jìn)行量化研討。
NASA噴氣推動試驗室的“三角洲-X”首席研討員馬克·西瑪?shù)抡f：“這些新數(shù)據(jù)將有助于咱們了解并減緩海平面上升對三角洲上重要海岸資源的影響。”
實地研討海洋鴻溝層云
海洋鴻溝層云覆蓋了地球海洋的大片區(qū)域，在研討地球能量平衡和水循環(huán)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如在全球變暖模型中，云的改動仍然是最大的不確認(rèn)要素之一。
NASA將在下一年2月開端“西大西洋上空氣溶膠—云—氣象學(xué)相互作用試驗”研討，派出兩架飛機帶著很多遙感和丈量儀器，相互配合履行飛翔使命，其中一架代號“獵鷹”，另一架是“空中之王”，飛翔區(qū)域主要會集在北大西洋西部。
“雖然之前施行了許多實地調(diào)查，但咱們還沒有在各種條件下進(jìn)行全面丈量，得出關(guān)于氣溶膠、云和氣象學(xué)之間相互作用對氣候影響的明確結(jié)論。”項目主要研討者、亞利桑那大學(xué)阿明·索羅希安說，經(jīng)過這項研討，咱們打算處理這一問題，并為世界科學(xué)界提供今后數(shù)年和數(shù)十年能夠運用的數(shù)據(jù)。
高空探查大氣風(fēng)暴影響
夏日，美國中部經(jīng)常出現(xiàn)激烈風(fēng)暴。當(dāng)風(fēng)暴變得滿足高時，它們會超過對流層，并將水蒸氣和污染物注入平流層，從而明顯改動其化學(xué)成分，乃至或許會對平流層臭氧產(chǎn)生負(fù)面影響。
2020年的夏日，NASA將展開“夏日平流層的動力學(xué)和化學(xué)”項目，運用氣象衛(wèi)星和地面雷達(dá)丈量過強風(fēng)暴（overshooting storms），并運用“ER-2”高空飛機收集丈量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，該飛機足以飛到7萬英尺（超過2萬米），遠(yuǎn)高于大多數(shù)飛機的飛翔高度。
“該項目是第一個專門觀測被強風(fēng)暴提升到平流層的物質(zhì)的科學(xué)使命。”來自德克薩斯農(nóng)工大學(xué)的首席研討員肯·鮑曼說，經(jīng)過運用“ER-2”飛機直接丈量風(fēng)暴流出量，咱們能夠研討這些風(fēng)暴怎么影響今日的平流層，以及這種影響怎么跟著未來幾十年的大氣改動而改動。
來源：人民網(wǎng)
