【行業新聞】漏油風波未停，白血病又起，色譜儀器為您把關
標題：漏油風波未停，白血病又起，色譜儀器為您把關
奔跑漏油事情還未平，奧迪引發白血病事情又起，最近轎車行業著實讓人驚慌失措。近期，南方周末一篇《向奧迪宣戰的白血病人》再次將奧迪推向了風口浪尖。
文中稱截至2019年4月27日，現已搜集到了126位維權患者的診斷及購車材料，其中血液病患者71人(白血病48人)，肺癌患者25人，鼻咽癌患者8人，肝癌5人，其他呼吸病、皮膚病、癌癥等11人。掃除工作、日子和遺傳方面或許致病的原因，這126名病人及其親屬以為他們身患的癌癥等重病與奧迪車內甲醛、苯等揮發性物質濃度超支相關。
其中一名患者曾找過兩位除甲醛的專業人士對自己的奧迪車進行空氣檢測。檢測報告顯示，第一次甲醛為0.17mg/m3，超出國內適用于新出產轎車的《乘用車內空氣質量點評指南》(GB/T 27630-2011)中甲醛含量不得超越0.1mg/m3的規范。而第2次發現甲醛為 0.1mg/m3，剛剛合格，但苯為0.23mg/m3，超出上述指南中0.11mg/m3的規范兩倍以上。
該名患者對轎車的檢測報告是否權威我們無法結論，甲醛和苯濃度超支源頭是否是奧迪車我們也無從得知，但一汽大眾方面始終沒有對轎車致癌事情做出正面回應，這使得“奧迪致癌”事情一再發酵。
甲醛和苯是IARC第一類致癌物質。甲醛達到必定濃度時，會使人發作不適感，濃度過高會引起急性中毒，表現為咽喉燒灼痛、呼吸困難、過敏性皮炎、肺水腫等。甲醛容易引起鼻咽癌、鼻腔癌和鼻竇癌，并可引發白血病。苯在常溫下是一種無色、有甜味、油狀的透明液體，長時間低濃度接觸可發作慢性中毒，表現為血白細胞、血小板和紅細胞削減、頭暈、頭痛、失眠等癥狀，嚴重者會引起再生障礙性貧血、白血病，甚至是死亡。
現如今，檢測甲醛和苯等有毒物質的儀器有很多選擇。除了液相色譜法、離子色譜法、色譜-質譜聯用法等能對甲醛和苯進行檢測外，跟著科研水平不斷提高還研發出了專門用于甲醛和苯成分檢測的儀器，如甲醛成分檢測儀、泵吸式甲醛檢測儀、苯檢測儀等VOC檢測儀。
為了確保人體生命安全健康，甲醛和苯的含量濃度國家規定了清晰的規范。廠家要對自己的產品擔任，因此要在產品投進之前對其進行檢測，將不契合國家規范的問題產品及時扼制在搖籃，以防對使用者和社會形成不好的影響。同理，若奧迪對轎車配件嚴厲檢測，待產品契合國家規范后再將其投入市場，在被質疑產品有致癌危險后，奧迪能第一時間回應，亦或許產品契合國家規范后也不會有受害者，奧迪就不會墮入“致癌門”，背上致癌的臭名。
儀器的研發出產本就是為了檢測產品是否存在不合格因素，商家善用檢測儀器，對本身發展和社會來說有著莫大的意義，不僅能保障本身產品質量合格，還能對顧客健康擔任，實現雙贏。
來源：化工儀器網
